Kommentare fuer ATV&QUAD Magazin http://blog.atv-magazin.com DAS Forum der ATV- und Quad-Szene in D, A & CH Wed, 08 Sep 2010 12:40:42 +0000 http://wordpress.org/?v=2.1.2 Kommentar zu X-Motion: Alien RXP / Oakley Quad von Admin http://blog.atv-magazin.com/?p=813#comment-1149 Admin Sun, 25 Jan 2009 22:25:47 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=813#comment-1149 ... schlechtes Beispiel, Gamma. Hier handelt es sich definitiv um keinen Nachbau, sondern um eins der wenigen designmäßigen Originale aus China. Da hätte Kawa keine Chance mit einer Klage. Warum auch, leistungsmäßig spielt die 250er ohnehin in einer anderen Liga als die KFX 450 von Kawasaki. Ein bisschen mehr Toleranz wäre angebracht. … schlechtes Beispiel, Gamma. Hier handelt es sich definitiv um keinen Nachbau, sondern um eins der wenigen designmäßigen Originale aus China. Da hätte Kawa keine Chance mit einer Klage. Warum auch, leistungsmäßig spielt die 250er ohnehin in einer anderen Liga als die KFX 450 von Kawasaki. Ein bisschen mehr Toleranz wäre angebracht.

]]> Kommentar zu BFQ: Die Leiden des Martin K. von Einer-der-es-wissen-muss http://blog.atv-magazin.com/?p=802#comment-1131 Einer-der-es-wissen-muss Fri, 23 Jan 2009 19:24:20 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=802#comment-1131 Also nix gegen ein Interview, auch nix dagegen, dass man zu seinem Team, Sponsor, Freunden, oder was auch immer treu ist. Aber solchen Quatsch zu erzählen, sry. Wenn die DS ein gutes Renngerät ist, naja, meinetwegen, solang man nicht über Leistung und Motor nachdenkt, mag das alles sein. Das Ding hat schlicht und ergreifend zehn PS weniger als die etablierte Konkurrenz. Gut, manch ein Fahrer kommt vielleicht mit weniger Leistung besser klar, aber seien wir realistisch, das Leistungsproblem ist auch nicht bei dem neuen Modell gelöst. Sich soweit aus dem Fenster zu lehnen und so das Ding schönzureden und andere vielleicht zum Kauf zu animieren und dann auch noch zu behaupten, dass man beurteilen könne, was gleichauf mit anderen Herstellern ist und was nicht, finde ich einfach nicht richtig. Fakten und Tests sprechen dagegen und bisher eine deutliche Sprache. Trotzdem soll Maddins "Meinung" natürlich sein ganz persönliches Himmelreich sein. Ich wünsch viel Spass für die Saison mit seinem "Arbeitsgerät" auf Augenhöhe der Konkurrenz ;0) Also nix gegen ein Interview, auch nix dagegen, dass man zu seinem Team, Sponsor, Freunden, oder was auch immer treu ist. Aber solchen Quatsch zu erzählen, sry. Wenn die DS ein gutes Renngerät ist, naja, meinetwegen, solang man nicht über Leistung und Motor nachdenkt, mag das alles sein. Das Ding hat schlicht und ergreifend zehn PS weniger als die etablierte Konkurrenz. Gut, manch ein Fahrer kommt vielleicht mit weniger Leistung besser klar, aber seien wir realistisch, das Leistungsproblem ist auch nicht bei dem neuen Modell gelöst. Sich soweit aus dem Fenster zu lehnen und so das Ding schönzureden und andere vielleicht zum Kauf zu animieren und dann auch noch zu behaupten, dass man beurteilen könne, was gleichauf mit anderen Herstellern ist und was nicht, finde ich einfach nicht richtig. Fakten und Tests sprechen dagegen und bisher eine deutliche Sprache. Trotzdem soll Maddins “Meinung” natürlich sein ganz persönliches Himmelreich sein. Ich wünsch viel Spass für die Saison mit seinem “Arbeitsgerät” auf Augenhöhe der Konkurrenz ;0)

]]> Kommentar zu Zweirad Voit: Umbau-Kit für die Kawasaki KFX 450 von gerle http://blog.atv-magazin.com/?p=175#comment-1094 gerle Tue, 20 Jan 2009 15:17:10 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=175#comment-1094 super umbau Geld wert!!! super umbau Geld wert!!!

]]> Kommentar zu X-Motion: Alien RXP / Oakley Quad von Gamma http://blog.atv-magazin.com/?p=813#comment-1087 Gamma Tue, 20 Jan 2009 00:22:35 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=813#comment-1087 Mich kotzt es an solche Billig nachbauten von der Kawa KFX 450 R zu sehen und das noch in ein Heft mit Stil (zum mindest hatte es Stil.). Ich frag mich wieso Kawasaki noch nichts unternommen hat wegen dieser billig Nachbau. Mich kotzt es an solche Billig nachbauten von der Kawa KFX 450 R zu sehen und das noch in ein Heft mit Stil (zum mindest hatte es Stil.).

Ich frag mich wieso Kawasaki noch nichts unternommen hat wegen dieser billig Nachbau.

]]> Kommentar zu X-Motion: Alien RXP / Oakley Quad von Meschat http://blog.atv-magazin.com/?p=813#comment-1015 Meschat Mon, 12 Jan 2009 08:07:59 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=813#comment-1015 Hallo , wenn jemand anruft und den ersten Satz beginnt mit "ist das China-Schrott?" statt sich mal klar zu machen, dass es in der Preiskategorie bis 5000 EUR keinen Weg um die Chinesen herum gibt, dann kann auch uns mal der Hut hochgehen, und wir fragen dann zurück, ob er sich denn vorstelle, für 2.000 Euro eine Kawa zu bekommen. Das mag viele erstaunen, die denken, sie würden ein vergleichbares Yamaha- oder Kawa-Quad für diesen Preis bekommen, aber bei einem Zollsatz von 10%, 19% MwSt und einem Frachtkostenanteil von 5% sind schon 34% des Kaufpreises - immerhin 600 bis 800 Euro - and den deutschen Staat geflossen. Wie soll bitte ein 250er Quad dann also inklusive 2 jahren Garantie für 1.400 EUR herstgestellt werden, für das auch der Hersteller, der Importeur und der Quad-Händler noch eine kleine Spanne zum Überleben brauchen? Was bleibt dann füs Quad? Der Preis für das Quad war vor dem Absturz des US-Dollar um 23% 1.499 Euro. Nur als Exportpreis ohne Garantie für Widerverkäufer. Herr "Ugatz" liest leider nicht genau. Nachdem viele Kunden aber die Garantie mit beinhaltet haben möchten, mussten wir auf Grund der Kursschwäche des Euro und der 2 Jahre Gewährleistung (wobei allein eine Abholung per Spedition zwecks Reparaur 400 Euro hin und zurück kostet), den Preis so anpassen wir wir es getan haben. Und selbst dieser Preis ist eben nur 1/3 eines vergleichbaren Premium-Fahrzeugs. Die Frage "ist das China Schrott?" ist demnach unfair. Nein, mein Herr, das ist ein China-Quad, aber kein Schrott. Grüße, Meschat Hallo ,
wenn jemand anruft und den ersten Satz beginnt mit “ist das China-Schrott?” statt sich mal klar zu machen, dass es in der Preiskategorie bis 5000 EUR keinen Weg um die Chinesen herum gibt, dann kann auch uns mal der Hut hochgehen, und wir fragen dann zurück, ob er sich denn vorstelle, für 2.000 Euro eine Kawa zu bekommen. Das mag viele erstaunen, die denken, sie würden ein vergleichbares Yamaha- oder Kawa-Quad für diesen Preis bekommen, aber bei einem Zollsatz von 10%, 19% MwSt und einem Frachtkostenanteil von 5% sind schon 34% des Kaufpreises - immerhin 600 bis 800 Euro - and den deutschen Staat geflossen. Wie soll bitte ein 250er Quad dann also inklusive 2 jahren Garantie für 1.400 EUR herstgestellt werden, für das auch der Hersteller, der Importeur und der Quad-Händler noch eine kleine Spanne zum Überleben brauchen? Was bleibt dann füs Quad?
Der Preis für das Quad war vor dem Absturz des US-Dollar um 23% 1.499 Euro. Nur als Exportpreis ohne Garantie für Widerverkäufer. Herr “Ugatz” liest leider nicht genau. Nachdem viele Kunden aber die Garantie mit beinhaltet haben möchten, mussten wir auf Grund der Kursschwäche des Euro und der 2 Jahre Gewährleistung (wobei allein eine Abholung per Spedition zwecks Reparaur 400 Euro hin und zurück kostet), den Preis so anpassen wir wir es getan haben. Und selbst dieser Preis ist eben nur 1/3 eines vergleichbaren Premium-Fahrzeugs.
Die Frage “ist das China Schrott?” ist demnach unfair. Nein, mein Herr, das ist ein China-Quad, aber kein Schrott.
Grüße, Meschat

]]> Kommentar zu X-Motion: Alien RXP / Oakley Quad von Ugatz http://blog.atv-magazin.com/?p=813#comment-969 Ugatz Wed, 17 Dec 2008 11:12:38 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=813#comment-969 Hallo, Habe mich auch für das Quad interessiert. Allerdings ist der Kontakt zu X Motion unter aller Schublade (Beleidigungen inklusive, null professionell). Kann nur von einem Geschäft abraten! Preis des Quad vor 2 Monaten 1499€ Gruß Ugatz Hallo,
Habe mich auch für das Quad interessiert. Allerdings ist der Kontakt zu X Motion unter aller Schublade (Beleidigungen inklusive, null professionell).
Kann nur von einem Geschäft abraten!
Preis des Quad vor 2 Monaten 1499€

Gruß Ugatz

]]> Kommentar zu BFQ: Die Leiden des Martin K. von Maddin http://blog.atv-magazin.com/?p=802#comment-958 Maddin Fri, 05 Dec 2008 10:43:12 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=802#comment-958 Ich weiss nicht, warum man ein Interview mit einer persönlichen Beleidigung kommentieren (Kommentar 1)muss und dann nicht einmal die Grösse zeigt und anonym bleibt. Wie der Name Interview schon sagt, geht es hier um eine Befragung durch Fragesteller mit dem Ziel, persönliche Informationen oder Sachverhalte zu ermitteln. Wenn der Inhalt nicht jeden Quadfahrer erreicht, dann wahrscheinlich deswegen, weil es meine persönliche Meinung ist. Ich habe mit der DS450 nunmal gute Erfahrung gemacht und kann auch beurteilen, ob sie besser, schlechter oder gleichauf mit anderen Wettbewerbsmaschinen ist, da ich die meisten Hersteller gefahren bin. Sollte ein Händler schlechte Erfahrung gemacht haben, ist das nunmal so. Aber auch andere Händler haben mit Kawa, Suzi, Yam usw. negative Erfahrungen gemacht. Das ist nunmal auch so. Canam hat zu Beginn 2008 nicht unbedingt ein rundes Paket mit der DS 450 auf den Markt geworfen, aber sie haben sich stetig weiterentwickelt bis hin zum wettbewerbsfähigen Quad. Wenn Händler den Fortschritt verschlafen, liegt das nicht unbedingt am Hersteller. Das mit der 3. Liga mag vielleicht stimmen. Ich bin sicherlich kein TOP-Fahrer, aber das sind 95% der Fahrer in Deutschland auch nicht, da sie ihr Geld mit anderen Dingen verdienen. Und genau diese Zielgruppe soll ich mit dem Interview ansprechen. Man sieht sich! Ich weiss nicht, warum man ein Interview mit einer persönlichen Beleidigung kommentieren (Kommentar 1)muss und dann nicht einmal die Grösse zeigt und anonym bleibt.
Wie der Name Interview schon sagt, geht es hier um eine Befragung durch Fragesteller mit dem Ziel, persönliche Informationen oder Sachverhalte zu ermitteln. Wenn der Inhalt nicht jeden Quadfahrer erreicht, dann wahrscheinlich deswegen, weil es meine persönliche Meinung ist.
Ich habe mit der DS450 nunmal gute Erfahrung gemacht und kann auch beurteilen, ob sie besser, schlechter oder gleichauf mit anderen Wettbewerbsmaschinen ist, da ich die meisten Hersteller gefahren bin.
Sollte ein Händler schlechte Erfahrung gemacht haben, ist das nunmal so. Aber auch andere Händler haben mit Kawa, Suzi, Yam usw. negative Erfahrungen gemacht. Das ist nunmal auch so. Canam hat zu Beginn 2008 nicht unbedingt ein rundes Paket mit der DS 450 auf den Markt geworfen, aber sie haben sich stetig weiterentwickelt bis hin zum wettbewerbsfähigen Quad. Wenn Händler den Fortschritt verschlafen, liegt das nicht unbedingt am Hersteller.
Das mit der 3. Liga mag vielleicht stimmen. Ich bin sicherlich kein TOP-Fahrer, aber das sind 95% der Fahrer in Deutschland auch nicht, da sie ihr Geld mit anderen Dingen verdienen. Und genau diese Zielgruppe soll ich mit dem Interview ansprechen.
Man sieht sich!

]]> Kommentar zu BFQ: Die Leiden des Martin K. von Pete http://blog.atv-magazin.com/?p=802#comment-952 Pete Sun, 30 Nov 2008 17:28:09 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=802#comment-952 Ich finde das Interview gut, der Kommentar ist Shit. Fourtec ist nicht der Nabel der Welt und wenn andere gute Erfahrungen mit Canam haben, warum soll man dies nicht posten. Natürlich sind Natalie und Co. mit viel Geld geködert, aber die haben den Canam Stall auf Vordermann gebracht. Schumi hat auch ein paar Jahre gebraucht, bis er mit Ferrari Weltmeister wurde. Und wer Maddin kennt, der weiss, dass er kein Schwachsinn über einen Hersteller verzapfen würde, nur damit der Sponsor glücklich ist. Ich finde das Interview gut, der Kommentar ist Shit. Fourtec ist nicht der Nabel der Welt und wenn andere gute Erfahrungen mit Canam haben, warum soll man dies nicht posten.
Natürlich sind Natalie und Co. mit viel Geld geködert, aber die haben den Canam Stall auf Vordermann gebracht. Schumi hat auch ein paar Jahre gebraucht, bis er mit Ferrari Weltmeister wurde.
Und wer Maddin kennt, der weiss, dass er kein Schwachsinn über einen Hersteller verzapfen würde, nur damit der Sponsor glücklich ist.

]]> Kommentar zu BFQ: Die Leiden des Martin K. von hgvdm http://blog.atv-magazin.com/?p=802#comment-947 hgvdm Wed, 26 Nov 2008 11:57:46 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=802#comment-947 Gut gebrüllt Löwe, oder welchen Scheiß erzählt man in der Öffentlichkeit, wenn man seinem Sponsor einen Gefallen tun will. Es ist schon erstaunlich, dass die Quads der Profis allesamt an Leistungsmangel leiden. Bei Fourtec bekommen sie das abkotzen, wenn man sie auf das Thema anspricht. Warscheinlich sind die allbekannten Probleme in der 3.Liga nicht so offensichtlich. Zum Thema Topfahrer: geld regiert die Welt. CanAm hat mit gewalltigen Transfersummen, die Branche spricht von sechstelligen Dollar-Beträgen- Natalie und Co ins canadische Lager geholt. Gut gebrüllt Löwe, oder welchen Scheiß erzählt man in der Öffentlichkeit, wenn man seinem Sponsor einen Gefallen tun will. Es ist schon erstaunlich, dass die Quads der Profis allesamt an Leistungsmangel leiden. Bei Fourtec bekommen sie das abkotzen, wenn man sie auf das Thema anspricht. Warscheinlich sind die allbekannten Probleme in der 3.Liga nicht so offensichtlich. Zum Thema Topfahrer: geld regiert die Welt. CanAm hat mit gewalltigen Transfersummen, die Branche spricht von sechstelligen Dollar-Beträgen- Natalie und Co ins canadische Lager geholt.

]]> Kommentar zu Team Diel: Solo-Ellipsoid-Scheinwerfer von imo http://blog.atv-magazin.com/?p=82#comment-946 imo Tue, 25 Nov 2008 20:06:31 +0000 http://blog.atv-magazin.com/?p=82#comment-946 Hello Billy Blatter, ... you can buy these Headlights at: Christian Kopp Team Diel GmbH Wagenberger Straße 1 D-85662 Hohenbrunn Fon +49/8102/ 89 58 75 Fax +49/8102/ 89 58 76 info@team-diel.de http://www.team-diel.de Best regards, Immo Hello Billy Blatter,

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